MOTOR: (noch) 1,6l, 75PS, offener Sportluftfilter, Alu-Ansaugrohr, Gruppe N Edelstahl-Sportendschalldämpfer
FELGEN: Keskin KT4 New Race, 9x16 ET25 vorne, 9x16 ET15 hinten, 215/40 ZR16 vo. + hi., Felgenbett Hochglanzpoliert
KAROSSERIE: Radläufe gebördelt, Motorhaubenverlängerung (Böser Blick) in Blech (ca. 5cm verlängert), Spritzdüsen entfernt und vom Golf 4 unter der Haube montiert, Grill ohne Emblem (mit chromstreifen), GT Street-One Frontschürze von Ingo Noak, M3-Seitenschweller, M3-Aussenspiegel, Heckklappe gecleant, Blinker hinten entfernt, RS Heckschürze von Loony Tuns mit Kennzeichenleuchten vom Golf 4, In.pro Scheinwerfer in Golf 4 Xenon Optik mit Blinker und Angel-Eyes, weiße LEDs In die Angel-Eyes eingelötet, In.pro LED-Seitenblinker, gekürzte Rot-Weiße Rückleuchten (Eigenbau), Blinker neben Rückfahrlicht, Lackierung in Indian-Red Perleffekt (LC3T)
HIFI: DVD-Moniceiver von Zenec mit 7"/16:9 LCD-Touchscreen Display, integrierter DVD/CD/MP3/WMA-Player, TV-Reciever angeschlossen, Blaupunkt Lautsprecher in jeder Tür (je 60 Watt), Heckablage mit 2 Jenson Lautsprechern (je 80 Watt) und 2 Crunch Lautsprechern (je 120 Watt), Crunch Black Maxx Endstufe (640 Watt) und Bass-Kiste (600 Watt), 132,3 db Leistung (aber noch mit dem alten Radio gemessen. mit dem neum Radio schätze ich noch bisschen mehr!!!)
SONSTIGES: el. Fensterheber vo. +hi., Recaro Lederausstattung vom Golf 3 GTI Colour Concept mit Sitzheizung, Fußraumbeleuchtung blau, Edelstahl Einstiegsleisten, Scheibentönung in "Dark Black", Aero-Twin Scheibenwischer vorne vom Golf 4, Alu-Antenne, Türöffner innen aus Metall/verchromt, Alu Türpins, Türpinführung mit blauer Alarm LED
NÄCHSTE UMBAUTEN:
VR6 Motor mit 3.0l Hubraum (Serie 2.8l)
VR6 Bremsanlage (288mm Durchmesser)
VR6 Achsen (vorne & hinten)
VR6 Tacho mit MFA (geht bis 260km/h, müsste erstmal reichen)
Edelstahl Duplex Auspuffanlage mit 4x100mm ab Kat
Radläufe ziehen
Artec S2-Edition Felgen Hochglanzverdichtet in 9,5x17 vorne & 10,5x17 hinten
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